エンジンオイル交換

エンジンオイル交換をしていただきました。

乗り出してすぐにわかるのが、出だしと速度を乗せていく連続する動きのスムーズさ。

交換前がスムーズではなかった印象はありませんが、明確に違いがわかります。

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右回り帰宅編

右回りにて帰路につきます。

福光ICから一宮JCTまで、体感としてはあっという間に感じたのは、交通量の少なさか、それともPoloの所作が運転疲れのないおかげなのか。

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右回り

北陸地方へ、右回りの移動で予定を計画。

当日の朝まで左回りだったのを、急遽変更しました。
臨機応変です（笑）

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Poloの静けさ

雨の日にバイパスを利用して東へ移動。

国道23号線、国道1号線のバイパスを使って移動をしました。

雨で強かに濡れている路面を走りながら、Poloの静けさに改めて気がつきます。

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iPhoneの音楽データを再生して妄想をする

所要先に向かう際に、iPhoneのバッテリー残量が気になったので充電を目的に、車載USBに接続。

自動的にDiscover ProがiPhoneを認識して、AppleCarPlayとして作動します。

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同期

気がつけば、aikoのアルバムのほとんどを持っているほどにaikoの歌に寄り添ってもらっていた20年でありました。

無精者でありますので、aikoのオフィシャルYouTubeにて、歴代のMVが公開されていることを今頃になってしり、一曲ずつMVを見ている次第であります。

MVを見ていて気になるのは、画面と音質の齟齬です。

1080pで公開されていますが、YouTubeのフォーマットでは圧縮音源にならざるを得ず。
HDDに入れているCD音源とでは、数段違いがあります。

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ゴルフⅧを見てみる

Poloの空力を、特にリアハッチに巻き上がる路面の堆積物が付着するのを軽減できないかを考えていました。

YouTubeに上がっているゴルフⅧの、雪上での走行を見ていると車体が汚れていないことに気がつきます。

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Poloをよく見てみる2

私の妄想空力観察日記です。

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新和田峠

MINIでも何度か走った経路ですが、今ひとつ脳内に地図が蓄積されておらず、
北関東へ抜ける際に、中央道、上信越道佐久南ICの経路を使うのに抵抗感を覚えていました。
ショートカットになりますし便利そうなのですけれど、知らない道を楽しく走るには、夜間の山道は警戒してしまいます。

なので昼間の時間帯にのんびり走ってみようと。

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Poloをよく見てみる

Poloを洗車していると、車体のエッジが立っていることに気がつきます。

デザイン面もそうですが、空力面に関して性能を持しているのではなどと
見てしまいます。

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トライアンドエラー

やってみなはれ、の精神が大切だと、どこぞの企業のトップが仰っているそうです。

これを文字面通りに受け取るのが正解か？

それも、やってみなはれ、でしょう。

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明るい酒、暗い酒

セラピストと治療家の方の対談動画を見ていました。

セラピストの方のポジティブさは、ネガティブのスパイラルに入っている側からすると明るくて眩しくて見つめられないと言われたことで、施術のスタンスを変えたというお話。

それは、相手の話を徹底的に聞くということだそうです。話を聞くことでネガティブを吐き出してもらい、ネガティブが出きらないと、ポジティブが入らないと。

清酒の技術トレンドではなく、ビジネストレンドとしては、「明るい酒」の方向性が強く出されています。その理由を考えると、造る側の事情よりも、売る側の事情が大いにあるのではと考えます。

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