何が楽しいのかと言われても。

車を駐車線の枠内に、当たり前にきちっと入れる。

なぜ枠内に入れないのかと言われたものです。

忘れがちなことですが、F1などを見ていると、パドックに停めてある
ホスピタリティの車両などは、どのチームも、ぴったり横一直線になるように
停められています。

レース中のピットインにしても、決められた停車位置に、一発で停められることを
ドライバーに求められています。
簡単そうに止めているのですが、街中で走っている速度でも、
交差点の停止線に、その速度のまま侵入していって、
ブレーキ一発で停止線にタイヤが乗るか乗らないかのキワで止めてみようと思うと、
やれたものじゃありません。

仕事車を会社の駐車場に駐車する場合、輪留めがわりのコンクリートブロックの穴を目標に
運転席側のリアタイヤの外側を、ブロックの穴、外から二つ目の外側の淵に合わせるくらいが
隣の車にも邪魔にならないベストポジションだと思って、車庫入れをしています。

えぇ、私、地味系なもので、こういうことでも楽しんでいます。

パジェロミニ、スピーカーの途中報告

iMacにしてから、画像の加工がよくわからず、調べもしないので
文字だけの投稿になってしまうま。

パジェロミニの、フロントスピーカーを交換。
カロでバッフルの適合は合わず、ベースが丸型が三菱車製となっていますが
パジェロミニのベースは四角型。

また無駄なお金を使ってしまった（苦笑）

今の自分の耳には、カロッツェリアのスピーカーの音色が好みです。
購入したのは、最廉価版のTS-F1730。
私程度の知識では、これが扱いやすくて丁度良いようです。

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