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Poloの寒さは、フロントガラスから。 [Polo AWCHZ]

今年は、さほど冷え込みが厳しくない冬を過ごしています。

その中で、外気温度が0度前後の高速道路を走行していると
Poloの保温の難点が。


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2019年、増えたこと。 [雑感]

2019年は、動画サイトの視聴時間が随分と長くなった一年でした。

仕事関係であるとか、車の動画であったり。
これは若い世代がTVなんぞに可処分時間を視聴時間を割り当てないというのも
致し方ないでしょう。

ちなみに私は天邪鬼なので、人気動画チャンネルを見る事はありません(苦笑)
私がみなくとも、他の人が見ています。


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燃費はどこまで伸びるのか、東広島から帰宅編 [Polo AWCHZ]

無給油往復を企んでいた東広島行きでしたが、
目論見を果たせず現地にて給油をします。


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3気筒エンジンの静かなアイドリングと日本酒 [Polo AWCHZ]

山陽道西条インターで降りて、東広島市へ。

運転手は、疲労困憊からブーストを使って乗り切りましたが、
Poloの方はここまで5、6時間、連続の運行をしても平然と
ルルルと3気筒らしからぬ(笑)振動少なく静かなアイドリングをしています。


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Polo、西へ西へ。 [Polo AWCHZ]

目指すは、東広島市。

西条駅に隣接する酒蔵です。


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燃費はどこまで伸びるのか [Polo AWCHZ]

Poloの燃費について。

普段の街乗りでは、15~16km/l、通勤時の燃費は12km/l。
高速道路を使った移動になればカタログ数値を超えて20km/lにも及ぶ、というのが
ざっとした印象です。

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区切りと配慮。 [パジェロミニ 4A30]

親が免許を返上することを自分から言い出しました。

昨今のニュースで、自分と似た境遇の方が事故を起こした報道が
引き金だったのでしょう。


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Polo、洗車はじめ [Polo AWCHZ]

あけましておめでとうございます。

新しい年は、攻守、目まぐるしく変わる社会になりそうですが
資本主義経済下におけるヒトの生き方というものには、変化の兆しもありませんので
日々邁進できるよう、自らの環境を整えていきます。


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