クスリのリスク

体調の乱高下を、インフルエンザから回復した後にも感じていました。

それから数週間、寝付きは良いし、睡眠時間も足りているのに
体調の回復は今ひとつ。疲れもしませんが、快復感が乏しい。

知人から、久しぶりに勉強会に出席しないかとのお誘いのメールが入りましたので
自分の体調の現状を知るヒントになりはしないかと、参加させていただくことに。

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Polo、オーディオの観察 2

Poloのカタログには、WAVファイルの再生が表記されていませんが
購入後についてくる取扱説明書の
Discover pro インフォテイメントシステム 2017年11月版には
オーディオファイル、再生のための条件として
WAVファイル(.wav) (64~1411kbit/s)の、記載がなされています。

これで心置きなく、非圧縮ファイルで音楽再生ができます。

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Polo、オーディオの観察 1

車で音楽を聴くことに、注力はしないというのは前提です。

ただ、効率が悪くなっている、疎外されているのをそのまま放置しているのは
私の大雑把なA型の性格が気になってしまうという、精神的な問題だったりします（苦笑）

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Polo、走り始め

Poloの納車となりました。

当日、仕事を午前中半休をいただいて、ディーラーにて納車の儀を済ませて
自宅に置き戻り、仕事ののち、走らせてきました。

お祓いをするのがデフォルトですが、諸事情により
良い機会を見計らって仕切り直すことにしました。

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腰が痛い

腰が痛くなりました。

苦痛で動けなくなるほどではありません。
ちょっとした動作をするときに力の入れ具合を注意していないと
悪くなっていきそうな具合です。

これほど腰の違和感が強く出るのは初めてです。
あまりよろしくない方向に進んでいる気がしています。

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Polo、Discover Proのオーディオの実力を想像する

Poloの納車の前に（とはいえ在庫車なので登録とDラー整備をして2週間で来ますが）
Poloについているオーディオのことをカタログから勉強します。

オプションはできるだけつけない方向でと考えていました。
キャンペーン中で無料OPだったテクノロジーパッケージも
無料でもお断りさせていただきましたが、
ナビだけはつけてほしいとのことだったので（向こうの都合でしょう）
Discover ProパッケージをOPで装着。
ナビとオーディオとETC2,0がセットで仕込まれてきます。
ETC2,0がついてくるなら、まぁ良いかと内心思いましたが、これが功を奏すことになりました。

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Poloの立ち位置とは？

Poloというのは、どういう車なのか。

まずはお手軽に、ネットで下調べ。

珍しく、ウィキペディア様などを見てしまいます。

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なるようになってしまった

なんということでしょう、Poloをオーダーさせてもらいました。

支払い面は色々と、まぁなんとかなるでしょうし、まぁいっか（お気楽すぎ）

前に進むためにも、小さな一歩を積み重ねていくしかないわけです。
一足飛びをすると、ろくなことになりそうもありません。
そういうことがわかる（わかる気になっている）ことは、ありがたいことです。

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Poloの評価

2度目の試乗も、同じコース。

当たり前のことですが。

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Poloの位置付け

カテゴライズするということは、差別化の始まりだということを聞いて
確かにその通りだと。

自分の生活に、オンとオフなどがあろうものかと思うのは、
私にそれを使い分ける能力がないだけのことでもあります。

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