ブレーキパッド交換

ステージアのブレキーパッドの交換。

前回が１０万キロ。今回は、１４万４千キロ走行。

プロジェクトミューのＮＳを使用、今回も同じものを使用。

パッドの選択は、初期制動力の出方と、タイヤブランドとのマッチング。

フロント、鉄板まであと１ミリもないほど。
なんでか、リアまで、同じ状況（笑）

引きずりか、パーキングブレーキのラインの異常。

フロントとリアの減り方が一緒なんて、はじめて見ました。勉強、勉強。

運転席側のタイヤの磨耗に、やや片べりの兆候あり。
ベアリングのがたつき、フロント、左右ともに確認、助手席側が、ややがたつきの度合いが大きい。

この前、仕事で高速を走ったときに、８０キロ弱あたりから
ステアリングがトクトク感じたのは、これでしょう。
ただ、がたつきの度合いがまだまだなので、いま締めると、余計にベアリングのガタが
出る可能性があるというので、もっとガタが出てから調整とのこと。

まぁ、１４万キロ走行で、走行条件もよろしくない条件が多いので、こんなものでしょう。

フロントブレーキ、運転席のキャリパーから、シールからのブレーキオイルの染みだしを確認。
気温が低くなるまでには、要シール交換。
エアフィルターの材質の耐久性に限界がきた模様で、これも要交換。