出足の違い

ミニキャブの整備。

運転席のシートベルトのバックルが壊れるという珍事？が発生したので
その修理をディーラーに依頼。
おまけに、ベルト類を交換。パワステ、エアコン、後忘れた（笑）

代車が、後期型のＥｋワゴン。まだ新しいし。
仕事で親父が運転して、色々新しい車に惹かれたかなと
Ｅｋワゴンはどうだった？と尋ねたら、開口一番
「出足が悪い」

親父の車の基準は、完璧整備のミニキャブ。１３万キロ使用の３ＡＴ。
Ｅｇは、ほとんど一緒とはいえ、まだ新しいＥｋワゴンに対して、遅いは無いでしょうに。

正直、シートが乗用車だし、座り心地乗り心地も比べるも無く、Ｅｋワゴンが良いと思い
親父も新しい車に心惹かれるんなら、ミニキャブもそろそろと思ったのですが
「出足が悪いし、車が重く感じるから、ミニキャブでまだ走るよ、と」

出足が悪いというのは、出足が悪く感じる理由があるからで
それが４ＡＴのギヤ比と３ＡＴのギヤ比が違うということもあるでしょうが
Ｅｇがちゃんと爆発していないからという、単純な理由だったりします。

で、ディーラーからの整備明細書を見せてもらうと、走行距離が１５万キロになっていました。
オイル交換の時期を、軽く超えていましたので、近々、オイル交換に行きます。
それにしても、新車より軽快感がある１５万キロＥｇというのは、どんだけ～。