Polo、ワックスに手を出す。

遠出をしてきた翌日、フロントバンパーにはこれからの時期にお世話になるであろう
虫の死骸が付いています（苦笑）

とりあえず（失礼な言い方）、
メンテナンスキットに付属しているシャンプー洗車をしてみますが
期待する効果はあげられず。

夕方も、日が落ちて気温が下がってきたので
Poloにワックスを使ってみます。

これからのことも考えて。

パジェロミニなどは、前面投影面積が大きいので
高速道路を走行した後の虫の死骸はつき放題です。
ですが、1日2日放置して洗車をしても、虫の死骸の油分やら成分が残る、
というような事態には、ほとんどなりません。

手間だけをかけたワックスをかけているからですが、
Poloは、購入当初にDラーのOPコーティングをしてもらいました。
性能は良く分かりませんが、虫の死骸を綺麗には防いでくれない模様です。

バンパーに水をかけて、濡れたタオルで付着している箇所を触りますが
取れる気配はありません。
仕方ないので、手持ちの使い慣れたワックスで処理をしていきました。
仕方ないというのは、既存のコーティングに対しては除去する傾向があるので
ワックスをかける＝コーティングを撤去、と、大げさに言えばそうなります。

Poloの前面投影面積はフロントバンパーが主で、バンパーの正面にはよくつきますが
興味深いのは、サイドミラーへの付着が少ないこと。
まだ本格的な時期ではないので、虫の量が違うのが原因なのかもしれませんが
Poloの空力性能というのは、見た目以上に良好なもののように、期待しています。

ワックスをかけるということは、前述した通り、既存のコーティングの性能を
スポイルする結果となり兼ねませんが、これからのことを考慮すると
コーティングの性能を期待するよりも、使い慣れたワックスの性能に期待する方が
虫の死骸の掃除をするあたり、合理的であろうと判断しました。

黒い車体は、鉄板の表面温度が高くなって、ちょっと朝の洗車時間を遅らせてしまうと
後悔することになりそうです。

黒色問題は、わかってはいることでしたが、なかなかに手間に感じてしまいます。
手間に感じるようなことを、できるだけルーティン化してスムーズにしていきたいものです。
気持ちの問題か（苦笑）

気のせいか、フロントバンパーの艶の出方の具合が、自分の好みになってきたような。