パジェロミニ、法定点検。

パジェロミニの法定点検へ、行ってきました。

気になっていた点は、タイヤの前後ローテーションくらいです。





13000キロ近く、タイヤローテーションを行っていません。

純正装着の、ＹＨタイヤの実力を観察したかったからですが
荷物を載せることを前提に、タイヤの空気圧を、前後多目にいれていたのですが
ちゃんと、中央の溝が先に減っています。

荷物を積まなくなったので、純正の規定値、１，８に戻しましたが
乗り味が、柔らかくなりました、もっともですね（笑）

13000キロ走行して、プラグの交換を進められましたので、新品純正プラグに交換しました。
外したプラグを見ると、薄黒いカーボンがついていました。焼け具合は、低回転常用だったので
いまひとつでしたが、損耗具合をみても、まぁ、予定通りでしょう（謎）

このまま使っても、もちろん問題はないでしょうが、このまま一年使って、一年後交換するよりも
今交換しておくのも、ベターな判断ということです。
この意見に、納得。

デフオイルも交換してもらう。
これも初回は、早めに交換しておきたかったので。

やはり最初の鉄粉が多そうですし。
出したオイルを確認していませんので、最終的にはわかりませんが
鉄粉混ざったまま使うよりも
鉄粉除去して、綺麗に使いたかったんですよね。

三菱ディーラーの、Ｙさん、お世話になりました。