2010年3月の現状現状

ワイパースイッチ不良（ユニット内部の、はんだかな？）

アイドリング時の油圧の低下（ヘッドライト、ブレーキランプＯＮで低下。電圧不足？）

パワステユニット？の上部からオイルにじみ（オイル入り過ぎ？Ｅｇの振動からきたか？）

ＥｇマウントとＭＴマウントのブッシュのへたり（処置待ち）

ハブのガタつき（処置待ち）

プラスチック類の強度の低下（いわゆる経年劣化ね）

フロントブレーキキャリパー、要ＯＨ。
特に助手席側が、ローターのあたり面を観察すると波打ってたりするので。

不具合を、うまく乗りこなすのも必要ですが

不具合のままでいるのもいかんね。

気をしっかり持たないと、凹みます（笑）