洗車 [スターレットＧＴ ＥＰ８＃]
わけあって手元で預かり。
ＧＯＡボディ採用前の、トヨタの走りの車。
リアブレーキがディスクだし。
軽いし、何よりもボディの性能を、安全性能よりも
走りのベクトルにふってあるためか、ボディ剛性のフィールが
素直で掴みやすい。
洗車もままならなかったので、手元に来てから洗車開始。
水洗い、乾く時間をもたして、その間に、コルサとサバンナの水洗い。
この時に、手入れをしてある２台との汚れの弾きの違いに
マメな洗車も悪くないとつくづく思い知らされる。
ＥＰ８のワックスがけ、ヘッドライトが紫外線でと汚れで黄色くなっていたので
プラスチッククリーナーで、つけ置き。
ワックスを堅くしたかったので、午前の日差しで乾燥。
その間に、ホイール洗車、３台分・・・
ＥＰ８のホイールは１４インチ６Ｊ
フロント１８５－５５－１４、ＧⅢ 空気圧２，４
リア１８５－５５－１４グリッドⅡ、空気圧２，８。
アライメントは、スペシャル。
クイックに動くのに、破綻が無い。アクセルでアンダーが出ない。
これが肝らしい。素人にはわかりませんが
運転していて、その走りの質の良さはわかる。
ＥＰ８のホイールは、洗ってないので、パッドのかすは多いし
アルミ自体も腐食が始まっているような（苦笑）
ワックスの拭き取りとプラスチッククリーナーの拭き取り。
ただ余り効果が少なかったので、もう一度施工して、つけおき。
そのまま車内の清掃をするために、洗車場で掃除機をかけて
ハイオクを給油して、リアワイパーのゴムがちぎれていたので
ホームセンターで補給。
適合表を見ると、無い・・・
えぇ～？
どうせこの時代のカロ２とかと、部品同じだろと踏んで
リアワイパーを買ってみると、寸法ばっちり。
スカイラインの黒のホルツの缶スプレーも購入。
午後から、錆びているワイパーアームの塗装。
ペーパーで軽く錆びを落として、缶スプレーで塗装。
最近こなれてきたので、重ね塗りをしすぎてしまう癖になったな。
おかげでリアワイパーの一部が垂れる。
まぁペーパーかけて、修正しましょう。
ライトのプラスチッククリーナーを拭きとって、あまり変化なし（凹）
黄色かったのが、やや曇りがかったかな。
これからの予定は
クイックじゃないクイックシフトの純正戻しと
ブレーキパッドの交換。
パッドは、コルサの純正が余っているのでそれを使う予定。
７時半から洗車を始めて、昼食挟んで、一段落着いたのが１５時。
軽い仕事だな（笑）
2006-10-22 15:39
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