インサイト5年目車検

インサイトの車検整備をしていただきました。

5年、9万キロ走行していますが、整備前の状態でも
そのような雰囲気は、毛ほども感じません。

むろん、今までの自分の中の「9万キロ」を走行している車両という
狭い経験の中のことです。




プラグは、ツインプラグなので、プラグ交換には8本のプラグが必要。
エンジンルーム内のバッテリーは、新車から今回の整備まで、一度の不安を感じることなく
使うことができました。

車検整備後、帰り道、常に使う高速道路は工事渋滞が発生していたので
下道を使い、途中から高速道路にあがりましたが、そのマナーの良さは
走行距離からは、今までの経験からは想像ができないほど、良いです。

燃費は、コンスタントに20キロ台をキープしています（ACはON、ECOスイッチはOFF）。

受け取り当日、所用で再びインサイトを使うことがありましたが
アクセルのONと車の加速の息が合っているというのか、
右足の意図と車の加減速（CVT車ですが）の現実が、ピントが合っていて、これが
走り心地の心地よさの要因なのではないかと、何となく感じるわけです。
むろん、アクセルだけではなく、ブレーキもしかりなのです。

荷物を下ろした後、山道とも言えないような山道も走ってみましたが
インサイトの車体は、ロールをしようとする気配も見せず、
運転手のイメージする精度の低いラインを、
ぴったりと精度高くトレースすることができます。

燃費は、市街地を走行したにもかかわらず、20キロ台を安定して出しています。

これが、これからの新しい基準となったわけですが
MINIの9万キロを迎えるのが、ますます楽しみになる、インサイトの走り心地です。