マフラーのさび止め対策

朝から、車の大掃除。

中掃除くらいかや？

サバンナの運転席と助手席のマットをはずして、水洗い。

コンプレッサーで、水を飛ばして、干しておきます。

そして、今日のメインイベントです。




サバンナのマフラーのタイコ部分の錆び進行防止作戦。

艶消しの黒で、塗りました。

うちのサバンナと半年くらいの違いの車体番号の車の純正マフラーに
大穴が開いて、新品の純正マフラーの金額を聞いたときに
こりゃ、先手を打たなければいかんなと。

社外品で、純正スペック相当のマフラーというのが欲しいですね。
材質は、ステンレスで。できれば重量は、純正相当で。
錆びないというのと、熱を持ちやすいので、良さそうです。

塗って、乾かしている間に、コンプレッサーのエアーで、車内の清掃。

サバンナとジータの車内のほこりを吹き出します。
シートからはじめて、ダッシュボード、パネルの隙間、ステアリングコラム等々、
表面に付いていた、ほこりが綺麗にふきだされていきます。
マスク着用は、大前提。

ブレーキキャリパー、ローターについているダスト掃除、エンジンルームもエアーで掃除。

ここらへんでお昼休憩。

サバンナのダッシュボードの、エアコンの吹き出し口が外れて
戻そうと、押し込んだところ、吹き出し口のフィンが折れる。
油断しました、これは折れやすいんです。

昼休憩中に、接着剤で、フィンを接着。
ヒーターの前に置いておいて、昼飯。
チャーハン、一皿。

坂の上の雲の第二話を、途中までしか見ていなかったので、見終えてから
作業再開。

フィンを固定している接着剤は、良い具合に固まってきています。

ジータに、取り付けたい部品を取り付けて
家にある3台の車の空気圧をチェックして、サバンナだけ、調整。
２，３→２，４へ。

干していたマットを、もう一度エアーで乾かして、ファブリーズを吹きかけて
車内に戻す。
汚れが落ちなかったけれども、ふかふか感が回復。
中性洗剤が必要ですね。

サバンナ、エンジン始動、塗り終わってから、二時間以上自然乾燥させていたマフラーに
熱を入れます。
外気温が高くないので、うまく付かないかもしれませんが、
その時は、良い下地を作ったと、自分を慰めます（笑）

コンプレッサーを片づける前に、3台とも、車の表面をエアーで掃除。
傷つけずにほこりを飛ばせるので、これは結構好きです。

片づけて、サバンナのマフラーを見ると、蒸気と水が、ダバダバに出ています。
機関良好ですな。

サバンナにガソリン入れに動かして、行きと帰りに、回転数を上げて
少しでも、マフラーが熱くなるようにと排気温度を高めてやります。

短距離ですが、毎日乗っていると、エンジンの調子も良いですね。

夕飯は、すき焼き風うどんと、ご飯1膳。

クルマに関しては、新年を迎える準備ができました。